在5月9日成品油调价窗口打开之际，国内成品油上调预期高涨，而国际油价突现暴跌，发改委也因此陷入调与不调的两难之中。
中石化、中石油两大巨头上周公布的一季度财报显示，两大巨头炼油板块双双亏损，并且，将其归咎于“国内成品油价格调整不到位”。之后，中石化又以“适当提高油价，以解决民营企业之困”为由，提出涨价的要求。更有报道称，中石化、中石油已在部分地区中断了民营加油站的成品油供应，此举将直接导致民营加油站面临关门倒闭的局面。
其实，两大巨头的种种做法无非就是为涨价造势。同时，国际原油价格高位运行已经持续三个多月为国内成品油涨价提供了支撑。
但是，正在两大巨头等待5月9日调价窗口到来之际，国际油价突然暴跌，5日纽约油价跌破每桶100美元，6日国际油价再次下跌，跌幅创以美元计价以来的单周最高纪录。而且，市场普遍预计短期内油价可能继续下滑，三地原油变化率正逐步回落。受此影响，国内成品油涨价的压力可能缓解。
更为重要的是，随着经济态势的进一步稳固，国内物价上涨过快成为经济运行中面临的最突出问题，市场预计4月CPI同比涨幅仍高达5.2%。如果再次上调成品油价，可能会加剧通胀。
同时，市场上不断质疑两巨头炼油亏损的真实性，加上，近年来两大油企出现的各种负面新闻，特别是天价灯、天价酒、分房门等事件，让其在公众面前的形象更糟。想一想，涨价多少才能喂饱量巨头的“食欲”。在国际油价暴跌的情况下，如果发改委为调动炼油厂的积极性再次上调成品油价，还不得不考虑公众的心里。
如果不涨价，石油巨头全面停止向民营加油站供应石油，民营加油站纷纷倒闭、中间商借机囤油。在缺油的舆论压力下，几大巨头或许再向政府部门施压。最终可能会造成更严重的“油荒”，不得不再次上调油价，届时，发改委也会变得被动。
中国钢材网认为，两大矿业巨头报亏、市场供应紧张的局面，让发改委不得不考虑及时开启调价“窗口”，以缓解成品油供应紧张、提高炼油厂生产积极性。同时，国内通胀压力不减、物价高企、美联储“强势美元”的说法逐渐得到现实的支撑，让以美元计价的石油下挫、三地油价差缩小，促使国内成品油调价“窗口”延迟或者关闭。在目前的价格形势下，不管油价是否已经到了调价“窗口”，或者超过了调价“窗口”，再次上调油价对发改委来说，确实需要谨慎考虑。
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