中钢协：10月钢材市场价格波动运行
海运费价格变化情况表
单位：美元/吨
| 项目 | 10月末 | 9月末 | 环比上月涨跌 | 幅度％ |
| 巴西-中国 | 31.73 | 21.25 | 10.48 | 49.32 |
| 西澳-中国 | 12.22 | 7.21 | 5.01 | 69.49 |
三、国际市场钢材价格由升转降
随着世界经济的缓慢复苏，全球粗钢产量明显增长，加上前期亚洲市场钢材价格的明显回落，使持续4个月回升的国际市场钢材价格出现小幅回落。10月末，CRU国际钢材综合价格指数为154.8点，环比下降5.0点，降幅3.1％。
1、长、板材价格均有所回落
10月末，CRU国际长材价格指数为170.5点，环比下降5.3点，降幅3.0％；板材价格指数为147.1点，环比下降4.7点，降幅3.1％。（见下表）
10月末国际钢材价格指数变化表
| 项目 | 10月末指数 | 9月末指数 | 指数升跌 | 价格升降％ |
| 钢材综合 | 154.8 | 159.8 | -5 | -3.1 |
| 长 材 | 170.5 | 175.8 | -5.3 | -3 |
| 板 材 | 147.1 | 151.8 | -4.7 | -3.1 |
| 北美市场 | 152.1 | 148.7 | 3.4 | 2.3 |
| 欧洲市场 | 143.6 | 145.3 | -1.7 | -1.2 |
| 亚洲市场 | 162.6 | 174.3 | -11.7 | -6.7 |
2、各地区市场走势表现各异
（1）北美市场价格持续回升。10月末，北美市场钢材价格指数为152.1点，环比上升3.4点，升幅2.3％。受经济复苏的拉动，美国钢铁需求呈回升态势。10月份，美国制造业PMI指数升至55.7％，比上月提高3.1个百分点。其中工业生产指数升至63.3％，比上月大幅上升了7.6个百分点;截止10月底，美国国内粗钢产量连续第18周环比增长，产能利用率升至63.2％。受库存较低、需求拉动特别是汽车业需求出现明显回升及钢厂提价的影响，10月份美国板材价格环比上涨了3.16-6.32％;而受建筑业增长缓慢和前期价格上涨幅度过大等因素的影响，线材和钢筋价格则有所回落，降幅分别为2.43％和7.39％。
美国中西部钢厂出厂价
单位：美元/吨
| 品种 | 10月价格 | 9月价格 | 环比升跌 | 环比升跌％ |
| 型钢 | 832 | 832 | 0 | 0 |
| 钢筋 | 551 | 595 | -44 | -7.39 |
| 线材 | 683 | 700 | -17 | -2.43 |
| 小型材 | 795 | 795 | 0 | 0 |
| 中厚板 | 694 | 705 | -11 | -1.56 |
| 热轧带卷 | 622 | 585 | 37 | 6.32 |
| 冷轧带卷 | 740 | 715 | 25 | 3.5 |
| 热浸镀锌 | 816 | 791 | 25 | 3.16 |
（2）欧洲市场小幅回落。10月末，欧洲市场钢材价格指数为143.6点，环比下降1.7点，降幅1.2％。10月份，欧元区制造业PMI从9月份的49.3％升至50.7％，高于市场预期，新订单数据也是连续第二个月上升。随着前期市场价格的回升，欧洲粗钢产量明显增长，据世界钢协公布的统计数据，9月份欧洲粗钢日产达到52.4万吨，环比增长23.8％，10月份欧洲粗钢产量还将进一步有所增长。钢铁生产恢复较快给后期市场供求关系带来较大压力，并且由于最终用户需求回落、欧元兑美元走强、进口板材冲击等因素的影响，欧洲市场钢材价格小幅下降。
（3）亚洲市场回落幅度加大。10月末，亚洲市场钢材价格指数为162.6点，环比下降11.7点，降幅6.7％，受钢铁资源供应过剩、库存较高、废钢价格下降以及钢厂下调出厂价格等因素影响，亚洲市场价格滑落幅度有所加大。在中国市场供大于求的矛盾较为突出，并且钢材库存还在持续上升，市场价格面临持续下调的压力；在亚洲其它市场，钢铁生产的恢复使钢材供应量明显增加，并且由于经济增长缓慢，需求增长有限，库存同样处于较高水平，特别是恶劣的天气也限制了建筑业对钢材的需求。10月份远东市场到岸价格明显下跌，其中长材价格环比下跌39-124美元/吨，板材价格环比下跌了30-90美元/吨。
亚洲地区远东市场到岸价格
单位：美元/吨
| 品种 | 10月价格 | 9月价格 | 环比升跌 | 环比升跌％ |
| 钢筋 | 491 | 540 | -49 | -9.07 |
| 小型材 | 502 | 585 | -83 | -14.19 |
| 线材 | 511 | 550 | -39 | -7.09 |
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