5月13日，小雨。受宝钢、沙钢调价等利空因素影响，昨日商家心态更加凝重，多数看空，报价也进一步松动。下游用户采购观望居多，采购量有所萎缩更进一步刺激商家下调价格出货，市场依然是一个走低态势。
昨日，上海建材市场报价混乱下调40-80元/吨不等。截至收市，二级优质品螺纹钢主流价位在4070元/吨，三级优质品螺纹钢主流价位在4150元/吨，大厂高线主流价位在4160元/吨。
由于市场“买涨不买跌”，尽管商家不断杀跌出货，但需求依然静默以待，不但终端需求是持续低位，中间需求也无入场意愿。
昨日，有广钢、韶钢、马钢、莱钢等12家下调了出厂价格，其中广钢、韶钢螺纹钢以220元/吨的跌幅居于榜首。于此同时，昨日江苏废钢价格出现明显下挫，而唐山钢坯也呈现稳走低迹象。提醒关注的是，由于原料价格下跌相对于现货价格具有滞后性，所以后期原料价格的下跌或将对市场造成更大冲击。
总之，市场看空氛围浓重，钢价尚不具体企稳条件，预计今日市场主流报价将继续下挫。
武钢股份2010年6月份钢铁产品销售价格调整信息
武钢股份2010年6月钢铁产品销售价格在2010年5月钢铁产品销售价格的基础上，具体调整情况如下：
(一)热轧：维持不变。
(二)轧板：普中板上调200元/吨，容器钢上调500元/吨。
(三)线材：钢帘线上调200-300元/吨。
(四)冷轧板卷：维持不变。 (五)镀锌：维持不变。
(六)镀锡：维持不变。 (七)无取向硅钢：基本维持不变，部分组距有调整。
(八)彩涂：维持不变。
以上价格仅供参考，最终以武钢发布为准。所涉及价格均为不含税。从5月13日开始执行。
十二五城市基础设施投资将达7万亿
北京南四环榴乡桥附近的几个立交桥正在加紧施工。“今年年底前要通车，现在工程必须加快。”5月12日，一位相关施工人士对记者说。
正在施工的项目为北京南城规划的蒲黄榆南延路，从南三环一直延伸到南5环，总投资10亿元。不过，由于机动车保有量迅速上升，北京市面临着路修到哪里，车堵到哪里的尴尬局面。
实际上，市政公用基础设施投资滞后的问题，困扰着大部分城市。
住房和城乡建设部总经济师李秉仁对此深感忧虑。“近年来随着中国国民经济的快速发展，家用轿车呈现强劲的发展势头，尤其是北京、上海、天津、重庆等直辖市和一些省会城市，城市交通拥堵日趋严重，城市道路交通压力越来越大。”
李秉仁指出，“十二五”期间仍需要加快市政公用基础设施建设。预计2010年在城市市政基础设施方面的固定资产投资额将突破1万亿元，预计“十二五”期间此项投资总额在7万亿元左右。
国家发改委宏观研究院投资课题组认为，尽管“十二五”全社会固定资产投资增速可能将由“十一五”的24.7％下降到16.2％左右，不过“十二五”期间政府出资的预算内投资仍需要快速增长，其占整个投资的比重有望从4％上升到5.2％，约为9.57万亿元。发改委投资研究所王元京认为，加大投资主要是要加快偿还过去投资较慢的欠账。
“十二五”城市轨道交通需投入7000亿
住建部预计，在“十二五”期间，城市轨道交通建设投资将超过7000亿，可能仅次于高速公路和铁路投资。
不过，交通只是城市市政基础设施投资的一个领域。李秉仁指出，随着城市化进程的加快，城市人口增长，城市供水、燃气、热力管网等市政设施不能有效满足城市发展的需要，城市垃圾无害化处理、污水处理设施不足，处理率低等问题依然存在，市政公用设施供需矛盾仍然比较突出。
为了解决上述问题，“十二五”全国城市市政基础设施投资总额预计在7万亿元左右。同时，除了城市市政基础设施外，全国铁路、公路、机场、农村基础设施的投资，在“十二五”期间也将继续扩大。
据铁道部副总工程师安国栋透露，到2020年全国铁路营业里程将达到12万公里以上，建设客运专线1.6万公里以上。
国家发改委投资研究所测算，“十二五”铁路投资将需要3万亿元，农村的基础设施投资也需要加快，2011-2020，需要投入3.05万亿元，其中1万亿需要政府出资。
政府投资所占比重需上调
王元京指出，预计“十二五”期间，国内贷款占整个投资的比重将从“十一五”的15.6％，下降到“十二五”的15％。自筹资金及其他投资资金的比例，有望从76.5％上升到77.4％。政府预算内投资占整个投资的比重将从4％上升到5.2％，约为9.57万亿元。
“政府不投资，或者投资较慢的领域，会增加居民的负担。形成新的‘大山’。”王元京说。
根据联合国开发计划署研究，发展中国家城市基础设施投资最好占固定资产投资10％-15％的比例，占GDP(国内生产总值)的3％-5％。但是，1994-2006年，中国城市建设基础设施投资占固定资产投资的平均比重为6％，最高为8％。占GDP的比重平均为2.6％，最高为3.8％。均未达到合理水平，逐年累积形成巨额投资欠账。
广发证券研究报告认为，1994年迄今，国内基础设施投资欠账累计已接近7.5万亿元，如果按照人均国民收入3000美元以上，用于基础设施建设的投资占当年GDP的比例应当提高到6％以上的水平计算，该投资欠账则接近甚至超过10万亿元。
3季度铁矿石价格可能上涨32％
日本金属日报表示新季度澳洲铁矿石合约价可能将上涨32％，这将再次抬高钢厂生产成本。
据必和必拓及力拓提供的计算方法，新季度铁矿石价格可能达158美元/公吨，这将是上个财年年度价格的2.6倍。
中国今年粗钢产量或超6.6亿吨 实际需5亿吨左右
原首钢发展研究院副院长戴国庆12日在出席“和讯论坛——聚焦铁矿石谈判困局”时称，根据4月份粗钢日产量计算，全年粗钢产量将达6.6亿吨。
统计局最新公布的数据显示，4月份粗钢产量5540.3万吨，同比增长27.0％。按此产量算，粗钢日产量达183万吨。戴国庆说，假设5月后维持4月份的日产量，全年粗钢产量将达6.6亿吨，比去年多1亿吨。
在讨论中，有专家认为，我国粗钢需求的峰值为8亿吨。“如果实际峰值在7-8亿吨，按目前的速度增长，两年就达到了。”戴国庆说，中国钢铁业的峰值会很快到来，假如中国钢铁业有一天不再增长了，就足以对全世界期货、现货市场产生重大影响。
而中国对粗钢的实际需求是多少?包括北京科技大学冶金学院教授许中波、中国矿业联合会调查研究部主任卢业授和戴国庆均认为在5亿吨左右，并且直言这个数量“足够了”。
