5月5日18时10分许，京九线临清火车站南侧，黄色的线路捣固车轰鸣，几十名铁路工人在紧张地作业。当日，京九线山东段有17处施工点同时开工，为期两个月的京九铁路全线集中修施工全面展开。
据介绍，这次由铁道部统一安排、统一指挥的京九线集中修，是自1996年9月1日京九线开通运营以来实施的首次集中修。维修集中大型机械、人力、资源，以迅速提升京九线的设备质量，并集中在白天与夜间2 个时间点施工，最大限度减少施工对铁路运输造成干扰。集中修施工分大修和维修项目，包括使用大型养路机械进行正线线路捣固、道岔拆杆捣固，大修清筛、换轨、换枕、钢轨打磨等20多个项目。集中修预计要完成清筛 131.65 公里，大机捣固作业327公里，道岔拆杆捣固176组，曲线调边11 条，钢轨打磨 218.606公里，投入人工约 4000余人。
