出租车一驶进垦利的南城，迎面就驶来一辆接一辆的油罐车，一股浓烈的石油味也扑鼻而来。在垦利石化总厂(下称“垦利石化”)的办公楼一楼大厅，经济导报记者看到左侧墙壁上贴着该厂2011年扩产的多个项目及投资金额。办公室一位主任表示，随着企业的不断发展，产能扩大是必然的，另外，企业的配套设施也得符合国家的标准。
扩产的不仅仅是垦利石化。据了解，2011年山东地炼将迎来新一轮集中投产，但是业内人士也表示了对原料供应、销售渠道、环保等方面的担忧。
受益调价
山东一直是炼油大省，大牌地方炼油企业云集。易贸资讯最新统计显示，2010年度全国排名前十位的地炼中，山东地炼入围8家并雄踞前四位。日前，中国中化集团增资认购了国内也是山东第四大地炼企业——潍坊弘润石化助剂有限公司股权，这是其首次加入央企收编山东地炼的行列。至此，山东地炼经历了五大石化央企的“洗礼”。 经历了金融危机期间严重的亏损，地炼在2010年迎来了盈利的春天。上一年我国成品油价格3次上调、1次下调。与上年初相比，目前汽、柴油价格每吨分别高出了630元和620元，这对炼油厂来说无疑是很大的利好。
一家炼厂的员工表示，2010年公司效益不错，几年没有这种情况了，主要受益于国家对油价的调高，另外厂里也屡次调高了油价。在一家以储存燃料油为主的化工厂里，一名车姓技术人员向导报记者表示，企业只有十来个人，主要是低买高卖、赚取差价，虽然规模很小，但是上一年收入很不错。
对此，中国石油大学经济与管理学院教授李宏勋指出，目前来看，山东地炼的盈利都还不错，但是整体上规模偏小，质量也赶不上央企，现在很多地炼扩规模、上项目是大势所趋，不仅顺应了国家相关政策，也为以后的发展拓宽了道路。石化属于资本技术高度密 集的行业，资源垄断性很强，在这种情况下，地炼的根本出路在于扩大规模、提高技术水平和增强服务，从而增加经济效益，而不应主要靠政策利好等外部因素拉动增长。
新年忙扩产
规模一直是地炼的心病，规模不达到一定水平，就有可能被突如其来的政策“卡壳”甚至被关停的风险。国家发改委官网2009年曾透露，到2011年，淘汰100万吨及以下低效低质落后炼油装置，积极引导100万吨-200万吨炼油装置关停并转，防止以沥青、重油加工等名义新建炼油项目。如今已是2011年大限，一些地炼就开始忙起来了，上项目、扩产能，有的是为了达到标准，有的是为了拓宽以后的发展道路。
据了解，垦利石化2011年的发展规划项目投资20亿元，其中140万吨/年DCC综合项目16亿元，15万吨/年烧焦项目1.8亿元，5万吨/年苯抽提项目0.96亿元，其余资金投资于科技研发;2011年争取实现销售收入为120亿元。另据息旺能源最新调研，山东华星石油化工集团、山东东明石化集团2011年分别会有一套600万吨/年的常减压装置投产，山东正和集团也会增加一套500万吨/年常减压装置。届时，上述3家地炼厂的一次原油加工能力将分别达到850万吨/年、1150万吨/年和800万吨/年。
据了解，扩充产能的战略并不适用于所有的地炼。山东石大科技集团(简称“石大科技” ) 是中国石油大学(华东)的校办企业，一名深谙公司发展规划的技术人员告诉导报记者，公司的定位是教学、科研和生产基地，但是也要维持基本的运营。只有先生存下来了，才能考虑政策、产能、环保等问题。公司目前的炼油装置每年不足200万吨，与国家的规定还有一段距离，虽然公司在技术、安全、环保等方面不断改进，但是没打算再增加炼油装置规模。在采访中，上述技术人员也透露了对公司发展前景的担忧 ，但是他认为让校办企业拼命扩产能是不科学的。
原料、销售、环保存隐忧
采访中，发现仅垦利南城大大小小的石化企业不下10家，有的以炼油为主，有的是通过储存燃料油、煤焦油等从中赚取差价的小企业。在百度地图上搜索“垦利石化厂”，会显示垦利石化总厂、垦利三合石化有限责任公司、东营宇通石化公司、东辰集团石化工业园等，仅利河路上不到1000米的距离，就有五六家化工厂。
在原料充足和销售渠道畅通的情况下，对炼厂来说，扩大炼油装置就意味着增加效益，但是前提条件不是那么容易满足的。导报记者了解到，山东地炼目前使用的原料大部分是燃料油，性质不如原油稳定，但是国家每年拨出的原油，远远不能满足其产能。所以，一些地炼也从国外进口原油和燃料油，但是这无疑增加了成本。上述石大科技的技术人员表示，在众多地炼大幅扩产、央企入驻山东兴建炼化项目的情况下，势必会造成上游原料竞争、销售渠道的撞车以及环保的压力，新一轮的洗牌在所难免。
在夹缝中生存的山东地炼，如果主业与大型央企相冲，生存空间会越来越小。对此，李宏勋建议，可以对石化行业进行细分，各个地炼除了建设原料、炼油综合利用的新项目外，也要注意“人无我有、适宜补缺”，最终生产出有竞争力的终端产品，而这些恰恰是目前山东地炼所欠缺的。
