近日，在北京举行的2010聊城有色金属产业投资推介会上，我市中色奥博特、信发集团、万合工业三家企业与中色矿业集团等签约，签约金额达33亿元。
与此相对应的是,全市有色金属产业发展迅速,产业规模持续扩大,市场份额逐步提高,重点企业竞争力不断增强,已成为全市支柱产业和发展强大引擎。今年,我市制定了《有色金属生产及深加工(千亿)产业发展规划》,举办了“中国有色金属产业发展高层论坛”,加快了铜、铝两个千亿产业聚集区和精深加工产业园区建设。祥光铜业32万吨铜导体及电气化铁路架空导线、中色奥博特3万吨内螺纹铜管和4万吨铜板带、三信铝业公司汽车缸体缸盖等一批项目正在建设。
这是全市上下狠抓产业发展提升,齐心打造“一五二”基地的一个内容。
后国际金融危机时期，如何才能抢占发展制高点，在转变发展方式上实现新突破?去年年底，市委、市政府立足发挥产业优势，有效整合资源，提升产业层次，提出打造“一五二”基地的目标。即在一产方面，建设一个基地：生态农业及农产品深加工基地;在二产方面，建设五个基地：有色金属及深加工、运输设备及零部件、基础化工及精细化工、轻纺造纸及中医药、能源电力及节能设备基地;在三产方面，建设两个基地：商贸及现代物流、文化旅游及休闲度假基地。
从“一五二”基地中二产方面的五大产业看，当前最具优势、最有特色、最符合转方式调结构要求的，是有色金属及深加工、新能源汽车两大产业。因此，我市着力拉长产业链条，发挥资源优势，发展精深加工业和高端产品，重点抓好铜铝两个销售收入过千亿元的产业园建设。茌平县发展起金属粉末、铝板带箔、汽车配件等铝深加工企业100多家，下步将引进用于高速列车和飞机制造的铝合金深加工项目。临清工业园区被认定为“省级有色金属(铜加工)示范基地”。
新能源汽车是我市的优势产业。作为国内新能源客车行业的“领跑品牌”，今年以来，中通客车公司有200多辆新能源客车销往省内外，销售收入达2亿元，占企业客车销售总收入的10%。正在经历产业转型的时风集团，2007年以来已在全国各地设立300个低速电动车经销点，投放市场10000多辆电动车。聊城新能源汽车初步走开了产业化的路子。我市正着力打造聊城经济开发区和高唐县开发区两个新能源汽车基地，项目完工后，全市新能源客车生产能力将达2万辆，低速电动车生产能力45万辆，销售总收入300亿元。
占地仅200亩的莘县古城镇西瓦屋村沃衍果蔬生产基地，有7个品种通过国家有机认证，生产的黄瓜、茄子、菜椒、西红柿远销海内外市场;东昌府区“甜翠”牌无公害蔬菜生产基地里，蔬菜全部建立了有机农产品管理“身份档案”，每天仅销往香港的蔬菜就达两万多公斤……围绕生态农业及农产品深加工基地建设，我市大力发展名特优新产品，推行农业标准化生产，1-9月份，新增绿色食品认证数量12个，面积15.6万亩，无公害农产品、绿色食品、有机食品“三品”数量和基地面积分别达到138个、240万亩;新增市级农业龙头企业63家、省级农业龙头企业14家，全市规模以上龙头企业314家，实现销售收入400亿元，增长12%。生态农业成为生态聊城建设的新亮点。
在商贸及现代物流、文化旅游及休闲度假基地建设中，我市加快建设规划面积5平方公里的聊城物流中心等一批商贸物流龙头项目，大力推动重点企业主辅分离和市场体系建设。加快推进规划面积10平方公里的马颊河世界运河之窗旅游度假区、徒骇河两岸各长10公里的世界运河(建筑)博览园、中华水上古城等体现“运河古都”的标志性项目和中国阿胶养生文化苑等重大文化旅游项目建设。今年全市旅游业在建重点项目29个，总投资达到150亿元。上半年，全市服务业实现增加值203.5亿元，同比增长16.1%，服务业占GDP比重达到26.1%。
有效整合全市的优势产业、优质资源、优良企业，最大限度地发挥优势，发掘潜力，“一五二”基地建设正阔步前行，一个更具特色和竞争力的现代产业体系宏伟蓝图已清晰展现在我们面前。
