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出货量同比降三成 钢贸商还在等春天

来源:都市快报 编辑:豫言 2012年02月24日 08:10:53 打印

导读: 别看钢材属于大宗商品,钢贸商走的也是薄利多销的路子。在钢厂产能连年过剩,下游需求受到挤压的情况下,钢贸商的利润已经所剩无几。

  昨天是农历二月初二,俗称“龙抬头”,民俗专家说,到了这一天,春天就来了。可是,对于杭州不少钢材贸易商来说,现在正是他们最无助的时候,春天离他们似乎还很远。

  小蒋在杭州城北一家钢贸企业做销售,朋友都用杭州话说他“点子噶准的”。因为从他进入钢材贸易这行以来,市场行情没怎么好过,“我是从2007年末入行,2008年遇到了金融危机,之后整个行业就一蹶不振。”不过对他来说最难的还是现在。

  春节以后杭州建筑钢价格持续下跌,主要品种二级螺纹钢的现货价格一度跌到4080元/吨,创一年以来的新低。同时由于多方面原因,采购商们纷纷推迟了采购时间,钢贸商陷入两难局面。更大的不确定性来自于银行贷款。春节后上海、无锡等地发生了多起钢贸商跑路事件,加大了银行收紧整个行业贷款的可能,钢贸商原本就脆弱的资金链变得岌岌可危。

  两年来全国螺纹钢库存走势 钢材出货量同比降三成

  作为钢材业务员,春节之后的一到两个月往往是小蒋最忙的时候。去年这个时候,小蒋每天的电话接到嗓子冒烟,连口水都喝不上。

  眼下离春节刚好过去了一个月,小蒋所在的运河钢材市场还是弥漫着一股肃杀之气。不同于上海、江苏等地,浙江专做建筑钢的大型市场并不多,客户集中度较高,而小蒋公司门店位置又好,往年淡季时每天起码有两三个上门问价的,现在平均下来一天不到一个。

  接不到新生意,一些老客户就显得极其珍贵。前不久小蒋的一个客户让他帮忙改一下质保书,送一下提货单,小蒋一一答应,“放在以前这些琐事我们理都不理,现在主动权完全掌握在他们手上”。

  在萧山的义桥钢贸城,除了出来串门的钢贸商几乎见不到前来谈生意的人。市场主楼的一楼,将近20多家钢贸公司大门紧闭。记者随机拨打了一个钢贸商的电话,对方表示现在没生意,正式上班可能要到3月份。

  市场里专做建筑工地生意的秦经理透露,公司在春节后的出货量比去年同期下降了三成左右,在永康、武义等地,80%的客户还没有开工。他说自己不担心因为天气推迟工期的客户,担心的是有大批客户确实没有接到什么项目。

  在地产宏观调控不放松的大环境下,他的担心不无道理。中国建材网提供的数据显示,今年1月份挖掘机的销量仅是去年同期的一半左右,足见新建项目的低迷。

  螺纹钢库存创历史新高

  钢材需求量减少,使钢材价格大跌,库存猛增。

  春节后杭州建筑钢的价格一路下跌,二级螺纹钢的现货价跌了270元/吨,回到了2010年9月份的水平。本月国内最大的建筑钢材生产企业沙钢集团两次下调出货价,每吨共计下调280元。

  本地一家较大的钢贸公司春节前储备了1万吨螺纹钢,目前已经浮亏超过300万元。公司市场部经理不怎么看好接下来的行情,因为螺纹钢的库存仍在攀升。

  数据显示,截至2月10日,全国螺纹钢库存总量首次超过800万吨,创下有此库存统计以来的历史新高。杭州成为有统计的26个城市中库存增加量最明显的城市。

  浙赣大区经理徐赛珠说,元宵节过后终端需求没有出现明显释放,导致国内钢材库存连续三周增量超过100万吨,为历史罕见。从历年库存的走势来看,库存最高峰往往出现在2月底或3月初,所以短期内期望钢价出现大幅回升不太现实。

  钢贸行业步入微利时代

  别看钢材属于大宗商品,钢贸商走的也是薄利多销的路子。在钢厂产能连年过剩,下游需求受到挤压的情况下,钢贸商的利润已经所剩无几。

  小蒋说,去年杭州新开的一家大型钢贸公司,由于缺乏经验一年下来的利润只有50万元,而完成这一利润的前提是将银行贷来的2亿元全部投入其中。按此计算,这家公司去年的利润率只有可怜的0.25%,连活期存款的利率都没赶上。

  然而即便抛开经营上的因素,对于一般的钢贸商来说,利润率也只能和一年定期存款利率一较高低。小蒋说,现在一吨钢材能赚20元-30元已经极为难得。意味着钢贸商每笔交易的毛利仅在5%左右。这个利润还要减去运输保管费、员工工资等。

  去年中国物流与采购联合会钢铁物流专委会发布《中国钢贸商生存现状调查报告》,指出钢贸行业已经由暴利时代步入微利甚至负利时代。

  钢贸商的微利生存只是整个钢铁行业的一个缩影。受铁矿石价格、融资成本等因素的影响,中国钢铁行业盈利水平已经连续四年不敌银行一年期存款利率。据中国钢铁工业协会统计,去年协会旗下的80家会员的产品销售利润率只有3%左右。

  依靠微利构成的钢材产业链已经摇摇欲坠。现在位于中游的多数钢贸商已经无法承受钢厂的压货,甚至有规模和信誉比较大的公司暂时没与钢厂签订新协议。

  “在多数钢贸商减少冬储的情况下,杭州市场螺纹钢库存还是比去年同期高出了2万吨。其中很大一部分只是钢厂压在码头上的社会库存。”一位钢贸商说,他计划年中才和钢厂签订新协议。

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