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　　业内专家指出，由于房地产市场整体面临供大于求的现状，因此即使楼市刺激政策出台，也不会在短期内改善投资、拿地、新开工等指标。但若措施得当，则会提振市场信心。据悉，有关部委已经做好政策储备，将可能在近期内推出。棚户区改造将是政策发力的重点，具体做法以“货币化棚改”为主，此举被认为不仅能够消化库存，还借助棚改对冲商品房投资增速的下滑。此外，房地产信贷、税收等领域都有可能放松。

　　楼市政策继续宽松，尤其是以棚户区改造为重点的房地产开发投资新方向，或将带来新一轮的楼市繁荣，只是短时间内难以实现。

　　11月17日从工信部获悉，2015年10月，汽车产销量比上月呈现较大增长，与上年同期相比，产销量均出现明显回升，其中销量增长更为明显。据中国汽车工业协会统计，10月全国汽车产销分别为218.87万辆和222.16万辆，产销量同比分别增长7.06%和11.79%;环比分别增长15.54%和9.72%。1～10月，汽车产销分别为1928.03万辆和1927.81万辆，产量同比累计增长0.02%，销量同比累计增长1.51%。

　　汽车产销量的回升将会直接拉动汽车用钢板的消费，也会催促诸多钢企投入更多财力物力研发高附加值钢材品种。

　　11月16日，交通运输部部长杨传堂和水利部部长陈雷就加强双方合作、促进交通运输和水利事业共同发展进行工作会谈，并在会谈后签署合作备忘录。积极做好重大工程前期工作的协调，相互支持配合重大项目审批立项和工程建设。“十三五”期间，积极推进长江经济带战略中的长江中下游重点河段河势控制工程、长江南京以下12.5米深水航道整治等重大工程建设，研究实施三峡枢纽水运新通道工程，加快珠江—西江经济带发展规划中的大藤峡水利枢纽等工程建设。

　　交通水利的合作使得大基建工程可期，只是工程重大，考察调研立项审批等等都需要长时间的等待，可是一旦成型对于钢需的拉动不可小觑。

　　过剩产能的积累非一朝一夕，那么化解过剩产能也非一日之力。

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