继本报推出“关注钢贸商生存现状调查”舞钢篇、许昌篇后,从不同的角度和市场全面真实的反应当下钢铁贸易行业的真实现状。
近日,现代物流报记者驱车专程奔赴距离郑州西北约70公里的河南省焦作市采访,开启探寻豫北钢市真实现状的篇章。
山阳钢市,阴霾笼罩
市场大门外没有一辆进出的货车,没有见到什么人走动,只有大门左侧的办公楼下停放着两辆轿车,市场大门两侧分别停放着一个装在水泥制品的工程车和小型厢式货车。市场门前新修的道路沥青十分乌黑,只有正对着市场大门的路面被碾压出一条白色的带状痕迹,部分地面上还可以清晰的看到有车辆碾过的痕迹,这些场景让人可以想象整个市场的车流该是何等的稀少。
7月9日下午3点,天气没有以往的炎热,现代物流报记者在焦作钢材市场门前看到了上述场景。
走进市场,没有看到有货场装卸钢材的车辆,整个市场一片寂静,很多公司的货场上或空旷、或鲜有少许建材或者钢板、槽钢堆放。除了焦作琦润物资有限公司门前堆放着10卷盘圆没有锈迹外,记者视野中的建材、型材和板材等均披上了黄色的锈迹。货场内除了铺设石子的道路和货物外,其他地方均长出了高低不同的蒿草,由于长时间没有场地作业的缘故,很多蒿草长势已久,除了拥有近一尺多高的“海拔”外,贴近地面的部分已经发黄或者枯萎。
一位姓翟的老板接受记者采访时无不忧心忡忡的说:“我感觉今年比2008年还要严重许多,我们现在库存很小,有时候几乎是零库存。今年的目标是,能保持不陪钱就不错了,今年没有希望了!”他同时还给记者分析他对造成目前交易冷清的原因:“主要是需求不旺盛!”
在河南昊江钢构生产线投产仪式的现场,记者见到了焦作市钢铁贸易商会会长职保昌,他简单了说了句:“形势不好,今年整体行情都不好!”便匆匆离开。
谈起今年的钢市,焦作市钢铁贸易商会总顾问郭子兴对记者说“今年的整体形势不容乐观,受大气候的影响,焦作市场今年受到的冲击也十分大,整个市场交易比较艰难。”焦作市钢贸商会秘书长史秉直也表示了同样的看法。
焦作,又称山阳、怀州,境内有国内著名的5A级景区云台山、四大怀药及太极拳的发源地等,是河南省活跃指数较高的地市级城市之一。作为河南主要的钢材集散地,焦作钢材市场一度跻身为豫北钢市的三甲之列(记者注:另外两个地市为安阳、新乡),由于地理位置位于河南西北部,西边与山西接壤,焦作钢市的贸易不但与省内的郑州、洛阳、安阳、濮阳、新乡等地多有交往,而在邻省的山西、山西也常有贸易往来。
“我们现在很少到公司,不象原来每天都来,生意不好,心情自然也不好,我们除了给老客户偶尔供货外,其他业务基本停止。要要账,偶尔来晃晃,只能先这样挺着再说了,毕竟如今各行业都不好干!”和记者说着话,某公司的李姓老板伸手就拉下了公司的卷闸门,钻进了早已经打开空调的车内离开,此刻,时间是下午4点20分。
“他不干了,不知道现在干什么去了!” 在市场上采访,记者随口问起一个叫做“贾国庆(化名)”的钢贸朋友,而就在2012年焦作市钢贸商会庆典的大会上,见到贾国庆时,他还满面红光的和记者寒暄。而在2010年前,他还把自己的卷板开平生意做到了郑州。可能是郑州的市场竞争激烈等缘故,他在挺过了不到两年后离开了郑州,重新返回焦作从事钢铁贸易。如今,人去楼空,钢市上只有他的传说……
由于市场上开门的公司甚少,面对着一个个紧闭的大门,采访突然陷入了困境。不到下午5点,走出市场回望,除了里面的寂静和冷清外,还有记者心里怅然若失的迷茫……
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